新聞說明
        近期由於車用電子發展熱絡，但供給端的車用晶片卻傳出供不應求的情況，使得各車廠出現搶貨的現象，在預期2021全球車市將恢復成長之際，車用晶片供應商已透過擴產來應對車市的需求。

影響分析
        全球汽車電子受惠於兼具機械、電機、資訊與通訊等科技的自動駕駛浪潮，再加上指標性電動車廠商Telsa，以及美國、歐洲、中國大陸等主要消費地區之電動車政策的助燃下，進一步強化了原本就朝向智慧化發展的汽車產業，使得汽車電子化的程度有了明顯的提升。若以汽車電子常見的動力、底盤、安全、車體與資訊系統為統計母體，至2025年動力系統約佔了整體產值的40%，其中電動車的快速崛起為其中重要的推手。另外，除了硬體裝置外，車用軟體與App也應運而生，2020至2030年整體複合成長率約為7%。
        台灣汽車用電路板雖然發展許久，但過去因汽車產業本身電子化的推進相對緩慢，在競爭對手陸續投入的情況下，利潤下降的速度亦超過預期。然而隨著作業系統與軟硬體的革新，未來汽車電子將有如會移動的智慧手機，而每代產品間硬體規格升級或汰換的速度，將或多或少承襲消費型產品的運行模式而縮短，有助於與硬體連動性高的電路板產業。

資料來源：工研院產科所

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