新聞說明
        商業諮詢機構IHS Markit於8月發表的報告表示，受到全球半導體晶片短缺影響以及疫情衝擊導致的供應鏈危機，今年全球汽車產量恐減少多達710萬輛，將使汽車產業陷入困境。
影響分析
        除了IHS Markit報告外，另外根據LMC Automotive的統計數據，2021第二季全球汽車銷售量較去年同期相比成長35.1%，從出貨量來看，第二季整體銷量與第一季相同，慢慢爬升到疫情前的水準，可見全球汽車產業正逐步恢復正軌。不過這也暗示目前市場上仍是處於晶片缺貨狀態，使得汽車產量跟不上需求提升的速度，讓最終的銷售量受到一定程度的壓抑。
        原本國際車廠受到台積電在本季法說會提到將全力支援車用晶片的承諾，預計Q3將可改善缺貨情況，但由於東南亞疫情的蔓延和封鎖措施導致組裝所有類型半導體晶片的工廠關閉，再次讓汽車產業陷入晶片荒困境。此外汽車品牌商未避免重蹈車用晶片不足的覆轍，一改過去「just-in-time」模式，改為提前3至6個月備車用板的庫存，因此須注意若下半年缺料問題仍無緩解或是汽車市場成長不如預期，板廠與客戶將會面臨龐大的庫存壓力。


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